台铁脱轨 3号车厢耗时15小时拖出隧道 但无法将车轮对准铁轨

【世界观news讯】台铁408次太鲁阁列车撞车意外，第1、2节车厢因有吊车协助，3日上午便已拖离现场，隧道内的第3车厢无法比照办理，工程团队先重铺枕木、扶正铁轨，才又拖出一节车厢，目前工程人员正设法将车轮对准铁轨，以便拖行。

根据中央灾难应变中心资料指出，在大清水隧道外的第1、2节车厢，3日上午9:45便已双双拖离现场。

然而第3节车厢位在隧道内，无法比照前2节直接用吊车吊至板车上拖走，须先修复南隧道口周围的轨道，重铺枕木、扶正铁轨，再顺轨道拖行。

消防人员先持油压剪剪断3、4节车厢连接器，再由台铁派出橘色柴电火车头，于4日凌晨1时许终于将第3节车厢拖出隧道。由于车轮未对准铁轨，工程人员正全力处理中，以方便后续拖离。

目前隧道内还留有45678共5节车厢，其中第6节车厢重达10多吨的残骸底下，还压着暂定是第51位罹难者的下肢，消防人员稍早曾表示，须循序渐进拖出4、5节车厢，才有可能挪移第6车厢。