歼-20首双座型浮出水面？俄专家感叹：将打破五代机默认规则

图为歼-20

歼-20是中国第一款国产五代隐身战机，自2017年入役以来，一直是备受关注。除各项性能指标足够亮眼外，歼-20的升级速度也令人惊叹。尤其近两年来，歼-20开始走向系列化，其中，最让军迷所期待的就是双座版。实际上，此前一直猜测歼-20有双座版的消息并不是空穴来风。早在2019年时，杨伟总师就公开证实了歼-20系列产品的研发路线，并说新版本将很快发布。现在，它正式在官方宣传的视频中浮出水面。

图为歼-11BS

在中航工业发布的歼-20首飞10周年的宣传片中，出现了一组有4架歼-20战机组成的CG效果图。虽然只是效果图，但是这也从侧面证明歼-20确实有在研发双座机型，按照以往双座命名的惯例，如：歼-10S，歼-11BS，毫无疑问，新型双座歼-20将被命名为歼-20S。

图为双座版歼-20CG效果图

从此次官方公布的CG效果图中，我们也可以发现双座型较单座型发生了许多变化细节。第一，前机身在设计上进行了调整，座舱盖整体增加，前座飞行员的位置向前移动并下沉，座舱盖后部移动到与进气道位置齐平，后座飞行员的位置高于前座；第二，后座机身后部突出凸起，形成一个明显的背脊结构。第三，加强了框架后移动到看两个飞行员的中间位置；不出所料的是，在歼-20S公布后，网上瞬间形成了热议。其中，有不少人在疑惑，研发歼-20S真的有必要吗？

图为歼-20

先说结论，当然有！而且是急需，由于现代化空战的特点，这决定了中国空军迫切地需要双座版的隐身战机。因为在现代空战中，单座机能够完成的作战任务已经变得越来越复杂，飞行员显然是无法做到同时操作通讯系统，武器和战机的。尤其是歼-20这种五代隐身战机，其本身就承担了很多功能性的作战任务。所以，要想在第一时间发现敌人并击落，就必须依靠两个飞行员的共同努力。

其次，届时随着隐身无人僚机的研发成功，到时候只有1名飞行员恐怕不能承担既搜索目标又指挥无人僚机作战的任务，所以增加了一名飞行员专门负责指挥、控制无人僚机作战。可以更好地分担机群作战指挥压力。

图为俄专家发表的看法

值得一提的是，此次歼-20S公布后，不仅仅是在国内引起了不小的反响，在俄罗斯也引起了热议。甚至还让俄罗斯专家忍不住感慨称，以前从未有人像中国这样干过，这将打破五代机默认规则。事实上也确实如此，全世界已问世的第五代隐身战斗机总共有四款，分别为F-22，F-35，歼-20和苏-57，这四种型号的战机目前都是单座版，而歼-20S的出现，必将成为改变“空战规则”的武器。